熊式物語

這是道路交通管理處罰條例第18條，我只能說真是一個壓抑老百姓的惡法。

憲法第15條，
人民之生存權，工作權及財產權，應予保障。

車子屬於個人的財產，我變更我的車輛，如果沒有違反他人的安全情況之下，真不知道主管機關的權限是否違憲了?

近年來的飆車和所謂的破壞生態盜獵，都和我們吉普族扯上關係，真的是換了位子也換了腦袋。

真看不出來執政者的智慧哪裡去了？

車子只是工具，不代表每個改車的人都會去飆車，錯誤的行為是由人所造成，和車子有何相干？

如果單以肇事率來看，乾脆較大貨車、砂石車、公車都不要上路了。

如果改車等於飆車，我們吉普車越改越高，越改越重，根本飆不動。

如果硬說我們破壞生態盜獵，請抓現行犯，繩之以法，做事說話要有證據和數據，而不是一竿子打翻一船人。

政府一堆錯誤的政策，自己都不先檢討對生態的破壞，只會一昧抹黑其餘團體。

這就是我們辛苦繳稅金所供奉的政客和公務思維。

給我一台機車，我也把你撞死，是人的不守法的行為，車輛只是工具。

憲法第22條，凡人民之其他自由及權利，不妨害社會秩序公共利益者，均受憲法之保障。

我改車又不飆車，也不酒駕，就因為我改車，就要處分我2400-9600的罰金。

這擺明就是吃人夠夠。

台灣現在比共產國家還專制。

救命喔~~~~~~~~~

這算什麼民主國家？

每年的改裝車大展，都辦好玩的嗎?
只能單純改裝套件收集，不准裝到車上來嗎?

真的是一種可笑的思考邏輯。

政府進口套件也要抽稅金，老百姓裝了再來處分，我們未免太弱勢？

為何不乾脆不准進口？不是一勞永逸？

政府不用心去管理，只會一昧禁止，無恥的行徑。

不會管理也去學學日本美國的認證機制，交差了事。

我沒看見治安的改善，只看見一堆警察都被上級派到馬路邊拼經濟猛開罰單。

這就是我們偉大的燈泡院長想出來的改善治安和經濟的高招嗎?

政府啊~~~政府啊~~

我們安居樂業，努力工作，不要連我們基本的興趣都剝奪了。

到時候，我一定用選票來抵制你，

如果你民進黨政府，逼得我最喜歡的小黑都被迫賣掉，

我在此發誓，我終生反你們民進黨，

我也矢言會讓你們這些自以為是的綠色執政付出代價。

( PS: 我現在無黨無派，歡迎指教 )

備註:
罰單所有權為金掌櫃所有